大兴机场航站楼的五个指廊中，位于最中央的E指廊原本用于国际航班。在大兴机场国际航班停运后，E指廊不再有航班停靠，一直闲置至今。为进一步提升运营资源使用效率，近期大兴机场将启用E指廊的登机桥资源用于保障国内航班。
为确保E指廊启用后航班保障平稳、流程运行顺畅，7月16日上午8时30分，大兴机场开展E指廊改国内航班使用全流程“仿真”演练。90位模拟旅客携带70件模拟行李，前往大兴机场航站楼，进行了值机、行李托运、安检、候机、到达后提取行李等一系列环节演练。同时，还开展了大面积航班延误、消防应急疏散等应急演练。
据了解，此次演练重点科目涉及进离港流程、旅客服务、信息系统、标识及路由、疏散等内容，由大兴机场运行中心（AOC）演练指挥部进行统一指挥，分为航站楼组、飞行区组、IT组、应急组、商业组、评估组联动配合。演练持续近4小时，涉及E指廊9个登机口，共模拟9架次航班进港、9架次航班出港，其中包含模拟消防应急疏散演练航班2架次、大面积航班延误演练航班1架次、机位临时变更航班1架次，充分检验设备有效性、流程顺畅性、方案适用性、人员熟知度，确保在应急状态下航站楼运行平稳有序，保障旅客出行体验。
演练结束后，大兴机场组织对本次演练进行了全方位评估，力争不断优化完善E指廊改国内航班使用后的各项安全服务保障机制，确保如期启用保障国内航班。同时，大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳入此次改造规划中，确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能，及时响应国际运行保障需求。
来源 北京日报 | 记者 李博 通讯员 曾璐
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原标题：大兴机场航站楼E指廊将改用于保障国内航班
