受汇率等多方面要素影响，近一年多的时刻特斯拉价格出现了“过山车”式的改变。近来，特斯拉车型进入了工信部发布的免征车辆置办税目录。与此同时，特斯拉再次调价。
工信部日前发布的《免征车辆置办税的新能源轿车车型目录（第二十六批）》中，包含Model 3、Model S及Model X在内的特斯拉全系11款车型均在此列。特斯拉官方微信大众号上发布的信息则显现，依照置办税占比税前车价10%进行核算，免征置办税后，顾客购买特斯拉车型最高可节约9.9万元。也就是说，现在购买新车的顾客就可避免缴置办税。
不过，就在同一天，特斯拉官方宣告因为汇率原因，特斯拉全系进口车型价格又一致上涨2%。Model 3规范续航升级版从35.59万元上涨到36.39万元，Model S长续航版从77.69万元上涨到79.39万元，Model X长续航版从79.09万元上涨到80.99万元。全体来说，这次价格上调起伏不大，坐落1万到2万元之间。尽管特斯拉部分车型价格小幅上调，但因为免征置办税利好方针，顾客购买特斯拉的价格是比之前更优惠些。
揭露数据显现，在曩昔的14个月傍边，特斯拉我国进行了至少7次官方调价，其间包含4次全系降价、2次全系提价，以及1次有涨有降。
特斯拉方面曾揭露表明，调价是针对全球的行为，并非只针对我国市场。本年3月份，因为特斯拉下调了在我国市场的销价格格，引起曾购买特斯拉车型的广阔车主不满。而从现在情况来看，此次特斯拉在价格方面的调整还未引起较大的市场反应。“除了汇率、关税要素影响外，特斯拉屡次降价也是为了影响市场需求。降价在短期内会对顾客形成必定的困扰，特别是在降价不久条件车的顾客。此次尽管小幅上调价格，但置办税减免后全体价格是下降的，这有利于影响市场需求。”LMC轿车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌对记者表明，特斯拉进入了大规模量产阶段，也需求经过平价车来提高销量。此外，特斯拉国产化后价格会趋于稳定。
轿车行业咨询公司AutoForesight的董事总经理张豫表明，此次免征车辆置办税还发出了我国轿车市场开门迎候竞赛的信号，“这清楚表明晰我国在新能源轿车范畴引进强壮竞赛对手的情绪，对国内电动轿车制作商而言，跑得不够快就会挨揍。”
安信证券剖析称，未来跟着特斯拉上海超级工厂的投产，本土化的深化将对平等价位的自主品牌新能源车型冲击巨大，也或许会对特斯拉以及相关供应链上的企业成绩带来意想不到的正面影响。
此前，特斯拉方面就曾表明，在我国出产轿车比在美国节约55%-60%的本钱。本年1月初，特斯拉CEO马斯克就在上海出资了20亿元建厂，特斯拉也是第一个在华独资建厂的国外车企。本年8月份，特斯拉宣告，坐落上海的特斯拉“超级工厂”建造顺畅，现在已基本完结一期一阶段厂房建造，估计最早在第三季度完结一期一阶段竣工检验，在年末正式投产，初始阶段每周出产约3000辆Model 3电动车，我国制作版Model 3将选用第二代出产线以优化出产功率。
特斯拉发布的财报数据显现，2019年第二季度，特斯拉的产值和交给量别离到达8.7万辆和9.5万辆，均创下单季前史之最，其间交给量同比增加134.1%。本年上半年，我国已成为特斯拉的第二大市场，其在华新车出售总金额达14.7亿美元，同比增加41.8%。此外，据外媒报导，本年上半年，特斯拉销量现已超过了保时捷。
