很遗憾，美联航事件，美国人根本不care被打的是不是亚裔，更不care这是不是种族歧视
来源： 海马小姐
从昨晚到今天，外网都被一条新闻刷屏了。
美国航班上发生了一件事，搅得满城风雨。
简单还原一下事情的经过。
9日，芝加哥，原定17：40起飞的美联航3411航班上，出现”超售票“情况，然而此时飞机已经坐满了。
按程序，空乘首先在机上征求的志愿者（volunteer），自愿改签第二天的航班，每人可以得到$400的赔偿，并由航空公司提供临时住宿。
第一次征询无果，赔偿金提高到$800依旧没有人愿意，美联航称通过电脑随机抽选了4名旅客并告知，在两名乘客和平下机后，另外两名夫妻拒绝下机，丈夫就是视频中这位亚裔69岁男子。
他表示自己是医生，第二天有预约病人所以要赶到医院，必须乘坐这趟航班。
交涉无果后，空乘呼叫了机场保安，将其暴力拖拽下机，口中流血。
该男子愤怒叫喊说，“我被选中是因为我是中国人”。
关于这件事，海马小姐也有一些话想说。
超售票不违法，但不能在登机后赶人
这件事的一个关键问题之一是“超售票”。
在世界范围内，超售机票都是航空公司售票的普遍手段。
因为有些人买了机票可能会改签或不去乘机，如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置，资源浪费，所以一般来说，航空公司会超售一点，以保证客座率。
如果出现超员的情况，遵循的原则是：按票价由高到低顺位安排，价贵优先，若舱位相同就先来后到，晚到就不给登机牌直接补偿。
所以，超售行为是合法的。
但问题是，这件事的关键点在于，它已经不属于“超售事件”。
正常情况下，每架飞机都有不赶时间的乘客，因此航空公司应优先选择愿意接受赔偿的志愿者，比如事件中提到的800美元的赔偿金。在没人自愿下机的情况下，航空公司再随机挑选延飞乘客。
但，这一切都应该发生在check-in时——即乘客登机之前。
如果给你打印了登机牌，让你已经坐下了，那么在你没有任何妨碍飞机安全的行为的情况下，强行要求你下去，这是不合理的。
而很显然，这位亚裔老人已经登机，并按登机牌的座位坐下了，所以，不可以再用“超售”的借口要求他下机。
退一万步说，即使乘客拒不下机，就可以采取暴力手段吗？
显然不。
“惯犯”美联航，非第一次引众怒
对，丁义珍潜逃美国乘坐的就是美联航的飞机。
这是一家公司有连续制造槽点能力的公司。
-2017年3月，美国两名穿着leggings（紧身裤）的少女被拒登航机，联合航空被批评政策涉性别歧视及处理手法有问题。航空公司其后称，两名少女持有优惠的员工通行证乘机，故受公司的衣着守则规管。
-2016年9月，两名巴基斯坦男乘客以宗教信仰规定不能与女性同坐为由，要求机组人员调走邻座的女乘客。女事主对事件深感不满，向联合航空发信投诉要求道歉。
-2016年6月，著名韩裔小提琴手李叶月（YuraLee）乘搭联航客机时，因古董小提琴未能放在头顶的手提行李舱，向空姐求助不果，遭斥责是麻烦制造者，被赶下机。
-2014年7月，美国一名少女被同机一名男乘客非礼，遂向机组人员要求调位，却遭到拒绝。她事后向航空公司投诉，对方回覆却暗指她衣着暴露，令她感到冒犯。
-2008年，加拿大一个歌手卡罗尔乘坐美联航航班，吉他被机组的工作人员搬放行李时砸坏，先后与各个服务部门沟通，无果。于是，其创作了一首名为《美联航弄坏吉他》的歌，然后把MV放在了Youtube上，10天之内，点击量突破400万次。美联航股价暴跌10%，蒸发掉1.8亿美元市值。
此次的暴力事件后，美联航CEOOscarMunoz的回应令人气愤。
“这次事件让公司所有人都非常沮丧。很抱歉我们不得不重新安置（havetore-accommodate）这几位乘客。公司会直接联系那名男乘客来解决这个问题。”
havetore-accommodate！EXCUSEME？“不得不”“重新安置”？
So，当美联航说要“重新安置”你的时候，那意味着你要被暴力对待。
知乎上有个网友说，这个就好比摸了别人屁股，又奸杀了别人。最后道歉说：“很抱歉触碰了你的身体。”
这是一段毫无诚意的声明。
美联航的广告上明明白白地写着“Flythefriendlyskies”四个大字。
显然，它配不上这句话。
网友们已经送了新的Slogan给它。
这件事，美国人并不care是不是种族歧视
这个视频，像一个乱窜的火苗，短短一天之内，点燃了Twitter，微博，朋友圈，直至如今大火蔓延。
这次，不仅中国人非常愤怒，美国人也在愤怒，Twitter上千百万网友指责美联航的非人做法并开始集体抵制。
但请注意，双方的出发点完全不同。
大多数中国人都认为，美联航暴力赶客的原因，归咎于该乘客的“亚裔”身份。
有人指责这是种族歧视，有人发问“亚裔是不是原罪？”。
甚至还有人把这一事件与几十年前，黑人妇女罗莎帕克思在公交车上拒绝给白人让座，引发了长达381天的黑人抵制公交车运动，最后争取到了与白人一样的乘车权这一事件相提并论。
总而言之，中国人的愤怒更多地来源于受害者的身份问题。
大洋彼岸的美国人也在愤怒，但性质完全不同。
美国人抵制“美联航”，是因为这家公司没有保障其作为消费者的权益，他们不希望自己成为下一个被暴力对待者。
这一事件里，几乎所有的美国主流媒体都没有把焦点放在受害者的身份问题上。
他们的出发点是争取合法的消费权，而非为亚裔发声。
而我们则希望争取平等的人权。
主流媒体关于这件事的报道没有一条提到了“种族歧视”假想一下，如果这次的暴力事件发生在非裔、甚至拉美裔身上，社会舆论绝不止如此。
美国人动不动就拿“racist（种族歧视）”说事，不久之前，美图秀秀在美国被指责为“种族歧视”。原因居然是，不管是黑色皮肤还是白皮肤，美化后的照片都会成为亚洲人的黄皮肤，“存在严重的种族歧视现象。”
而在这次的暴力事件上，却集体失声了。
最多也只是在陈述事件的时候提到，这位69岁的老人在被拖走是喊的是：“I’m being selected because I’m Chinese．（我被选上只是因为我是中国人）”。
“racist”这个词，有时候用起来，廉价得不行。
这个时候却又贵得高不可攀。
比争议更可怕的，是冷漠。
